一、产品概述：
试验台主要用于汽车悬架系统及相关零部件的台架耐久试验。既可进行产品开发研究试验 ，也可进行产品验证与工艺试验 ，试验要领切合国家相关标准要求与企业标准要求 ，可对汽车悬架系统和汽车悬架要害零部件进行疲劳寿命动态力学性能试验 ，也可对悬架系统与要害零部件进行门路谱模拟等特殊试验。
系统主要由试验框架、两只伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、一套多通道液压分油滤油蓄能�？椋虺品钟推鳎⑺ǖ浪欧刂破鳌⑹匝槿砑⒐苈泛透郊茸槌�。
两只作动器共用一台泵站 ，中间通过多通道液压分油滤油蓄能�？榱� ，伺服控制器划分控制差别的作动器 ，通过控制分油器上的各个通道的换向阀实现差别作动器的转换。该试验系统使用灵活 ，既可同时进行单通道试验 ，也可以进行两通道作动器的协调加载试验 ，用户可凭据试验需要配置试验附具 ，进行种种结构件的加载试验。 ；
二、产品制造和检验标准：
1．GB/T 2611-2007 《试验机通用技术要求》
2 .Q/NGA G01001-2021挂车悬挂台架试验规范
三、主要技术参数：
序号 | 技术名称 | 技术参数 |
1 | 产品型号 | CTS-MF600 |
2 | 最大静态试验力 | ±300kN*2 |
3 | 静态力值示值精度 | ±0.5% |
4 | 最大动态试验力 | ±300kN*2 |
5 | 作动器最大振幅 | ±75mm |
6 | 示值精度 | ±1%FS |
7 | 试验频率规模 | 0.01—50Hz |
8 | 主要试验波形 | 正弦波、方波、三角波、斜波、组合波等 |
9 | 控制方法 | 全自动位移、荷载控制 ，各模式之间可平滑切换 |
10 | 垂向试验空间 | 液压自动调解 |
11 | 恒压伺服泵站规格 | 150L/min*2 （凭据具体情况设计） |
12 | 电机功率 | 75kW*2 |
